Auto märgutuli: auto märgutuli on peamiselt suuna-, tagatuled ja pidurituled auto välisküljel;auto sisemuses on peamiselt erinevate instrumentide valgustus ja näidik.Ülikõrge heledusega LED-e kasutatakse autode indikaatorites, et neil oleks traditsiooniliste hõõglampidega võrreldes palju eeliseid ja neil on autotööstuses lai valik turge.LED talub tugevat mehaanilist mõju ja vibratsiooni.Keskmine tööiga MTBF on mõne magnituudi võrra kõrgem kui hõõglambil, palju pikem kui auto enda tööiga.Seetõttu saab LED-piduritule pakendada tervikuks ilma hooldust arvestamata.Läbipaistval substraadil Al.gaas ja ALINGAP LED on filtriga hõõglambiga võrreldes kõrge mõjuefektiivsus, nii et LED-pidurituled ja suunatuli saavad töötada väiksema juhivooluga.Tüüpiline ajamivool on ainult ainus ajamivool.1/4 hõõglampidest vähendas autot läbisõiduks.Väiksem elektrivõimsus võib vähendada ka autotööstuse sisemise liinisüsteemi mahtu ja kaalu.Samal ajal võib see vähendada ka integreeritud LED-signaaltule sisetemperatuuri, võimaldades objektiivil ja välisküljel kasutada madala temperatuuritaluvusega plastikut.LED-pidurilambi reaktsiooniaeg on 100NS, mis on lühem kui hõõglambi reaktsiooniaeg.See jätab juhile rohkem reageerimisaega, parandades seeläbi sõidu ohutust.Auto välisnäidiku valgustus ja värvus on selgelt ette nähtud.Kuigi auto sisevalgustust ei kontrolli vastavad valitsusasutused nagu väliseid signaaltulesid, on auto tootjal nõuded LED-ide värvile ja valgustusele.GAP LED on autos kasutusel olnud juba pikka aega ning ülikõrge heledusega Algainp ja Ingan LED asendavad autos hõõglampi, sest suudavad vastata tootja nõuetele nii värvi kui ka valgustuse osas.Hinna poolest on küll LED-valgustid võrreldes hõõglampidega kallimad, kuid kogu süsteemi vaatenurgast ei erine nende kahe hind oluliselt.Ülikõrge heledusega TS Algaas ja Algainp LED-ide praktilise arendamisega on hinnad viimastel aastatel langenud ning tulevikus on langus veelgi suurem.

Liiklusfoori juhised: kasutage ülikõrge heledusega LED-i, et asendada fooritulede, hoiatustulede ja logotulede hõõglambid.USA transpordiosakonna 1994. aasta statistika kohaselt on USA-sse paigaldatud 260 000 ristmikku.Iga ristmiku ristmikul peab põlema vähemalt 12 punast, kollast ja sinakasrohelist signaaltuld.Teele jäävad ka mõned täiendavad muudatused ja risti-rästi.Nii võib igal ristmikul olla 20 signaaltuld ja see peab samal ajal helendama.See võib hinnanguliselt umbes 135 miljonit foorituled üle riigi.Ülikõrge heledusega LED-i kasutamine traditsioonilise hõõglambi asendamiseks võimsuskadude vähendamiseks on saavutanud märkimisväärseid tulemusi.Jaapan tarbib igal aastal foorituledes umbes 1 miljon kilovatti.Pärast ülikõrge eredusega LED-i kasutamist hõõglampide asendamiseks on selle energiatarve vaid 12% originaalist.

Valgusfoori iga riigi pädevad asutused peavad formuleerima vastavad spetsifikatsioonid, määrates kindlaks märguande värvi, väikseima valgustuse intensiivsuse, valgusvihu jaotuse mustrid ja paigalduskeskkonnale esitatavad nõuded.Kuigi need nõuded on kirjutatud hõõglampide järgi, on ülikõrge heledusega LED-foorumituled põhimõtteliselt kohaldatavad.Võrreldes hõõglampidega on LED-foorumituledel pikk tööiga ja need võivad üldiselt ulatuda 10 aastani.Arvestades karmi väliskeskkonna mõju, lüheneb eeldatav eluiga 5-6 aastani.Ülikõrge heledusega ALGAINP punane, oranž ja kollane LED on tööstuslikult arendatud ning hind on odavam.Kui punasest ülikõrge heledusega LED-ist koosnev moodul asendab traditsioonilise punase hõõglambi transpordisignaaltule pea, võib punane hõõglamp põhjustada turvalisust. Mõju on madal või minimaalne.Üldiselt koosneb LED-foorumimoodul mitmest rühmast ühendatud üksikutest LED-tuledest.Võttes näiteks 12-tollise punase LED-foorumi mooduli, on LED üksiktuli ühendatud 3-9 rühma, iga LED-i üksiku tule seeria on 70-75 (kokku on 210-675 LED-i üksikut tuled).Kui üks LED-tuli ebaõnnestub, mõjutab see ainult ühte signaalikomplekti.Ülejäänud rühmad vähenevad 2/3-le (67%) või 8/9-le (89%)., Ei pane kogu signaallambi pead rikki nagu hõõglamp.LED-foorumi mooduli peamine probleem on see, et hind on endiselt kõrgem.Võttes näiteks 12-tollise TS-Algaas punase LED-foorumi mooduli, mida kasutati kõige varem 1994. aastal, selle maksumus oli 350 $ ja 1996. aastal oli jõudlus parem 1996. aastal. Algainp LED-foorumi mooduli maksumus on 200 $.Eeldatavasti ei hakata Ingani sini-rohelise LED-foorumi mooduli hinda edaspidi Algainpiga võrrelda.Kuigi hõõglambi transpordisignaaltule pea hind on madal, on energiatarve suur.12-tollise hõõglambi pea läbimõõduga elektritarve on 150W.Ristmikul asuv hõõglamp tarbib 18133 kWh aastas, mis võrdub 1450 dollariga aastas.20W juures saab noolelülitiga kuvada LED-logo ristmiku pöördel.Energiatarve on vaid 9W.Arvutuste kohaselt võib iga ristteel säästa igal aastal 9916 kWh, mis võrdub 793 dollariga aastas.Vastavalt iga LED-foorumi mooduli keskmisele maksumusele 200 $ kasutab punane LED-foorumimoodul ainult säästetud elektritasu ja 3 aasta pärast saab esialgse kulu katta ning majanduslik tulu teenib pidevalt majanduslikku tulu.Seetõttu on Algainp LED liiklusteabe mooduli kasutamine, kuigi kulu tundub olevat küsimus, on pikas perspektiivis siiski kuluefektiivne.